ＵＳトヨタ　ＦＪクルーザー　のことなら　静岡県　磐田市　サンライズ・マッキー　へ

ＦＪクルーザーのプラットフォームは「ランドクルーザー１２０プラド」をベースとしたラダーフレーム構造。しかし、１２０プラドと大きく違うのは、フレームの長さを短くしタイヤサイズを大径化、そして燃料タンクの位置を変更し、１２０プラドよりオフロードモデルとして仕上げている点です。

メカニズムには最新の電子デバイス（ＶＳＣ・トラクションコントロール・ＥＢＤなど）を搭載しています。外観の可愛らしい＆クラシカルなイメージとは裏腹に、このギャップも魅力の１つと言えるでしょう。

ＵＳトヨタ「ＦＪクルーザー」は２００３年のデトロイトショーでコンセプトカーとして発表された「ＦＪクルーザー・コンセプト」の市販バージョンです。

丸型ヘッドライトとホワイトカラーの屋根、金属的バンパーをイメージさせるシルバーペイントのバンパー、そしてグリルに輝く懐かしい「ＴＯＹＯＴＡ」のロゴ。
ＵＳトヨタ・ＦＪクルーザーは、６０～７０年代のランドクルーザー「ＦＪ４０系」のスタイルを再現した特徴的な逆輸入車なのです。

日野・羽村工場で生産されているため「ジャパン・クオリティ」の品質を持ち、安心してお乗り頂けます。

北米ではＵＳトヨタの中で一番オフロードマシンとして位置付けられ、街乗りだけではなく、オフロードシーンでも活躍する４ＷＤ／ＳＵＶなのです。

■インテリア
　・フラットダッシュパネル
　・エクステリア同色パネルトリム
　・各種アナログメーター
　・除霜装置付エアコン
　・ＡＭ＆ＦＭ付ＣＤプレーヤー・ＭＰ３＆ＷＭＡプレイバック
　・６スピーカー
　・デジタル時計
　・オートリアビューミラー
　・デュアルサンバイザー
　・アシスタントグリップ
　・カップホルダー
　・パワーウィンドウ&ドアロック
　・マップポケット
　・アームレスト付８ＷＡＹマニュアル調整ドライバーシート
　・シートバックポケット付
　　４ＷＡＹマニュアル調整パッセンジャーシート
　・防水シート

■エクステリア
　・ツートンカラー
　・マルチリフレクターハロゲンヘッドランプ
　・メタリックシルバートリム付ブラックバンパー
　・シルバーペイントミラー
　・ウィンドゥシールドワイパー
　・インテリジェントタイマー付曇り防止リアウィンドゥ
　・リリースレバー付リアヒッチガラス
　・シルバートリムドアハンドル付フルドア＆アクセスドア
　・ブラックオーバーフェンダー
　・１７インチブラックホイール

■セーフティ
　・デュアルエアバック
　・サイドエアバック
　・シートベルトフォースリミッター
　・シートベルトウォーニングブザー
　・センターハイマウントストップランプ
　・トヨタダイレクトイグニションシステム（ＴＤＩＳ）
　・アクティブトラクションコントロール（ＡＴＣ）
　・パワーステアリング
　・アンチブレーキシステム（ＡＢＳ）
　・エレクトリックブレーキ
　　フォースディストビューション（ＥＢＤ）
　・スタビリティーコントロール

装備	コンビニエンス	アップグレード１	アップグレード２
キーレスエントリー	●	●	●
オートクルーズコントロール	●	●	●
電動サイドミラー	●	●	●
ドアミラーイルミ	●	●	●
バックソナー	●	●	●
リアプライバシーガラス	●	●	●
リアワイパー	●	●	●
リアデフロック		●	●
マルチディスプレイ（コンパス・外気温・角度）		●	●
17インチアルミホイール		●	●
265/70R17（フルサイズスペア）		●	●
アクティブTRC		●	●
115:400W AC電源		●	●
AM/FM/6連CDチェンジャー・8スピーカー		●	●
リアサブウーハー			●
皮巻ステアリング（オーディオ・クルーズコントロール付）		●	●
メタル調シフトレバー		●	●
ボディ同色ドアトリム		●	●

大胆に立てられたＡピラー、直線基調のインパネによってクラシカルな雰囲気を高めているＦＪクルーザーは、フロントガラスが寝かされた現在のクルマより広々とした空間を確保しています。

トヨタ新世代のＶ型６気筒４０００ccエンジン「１ＧＲ-ＦＥ」を搭載。
軽量コンパクト化のアルミ製シリンダーブロックを採用。吸気効率を高める連続可変バルブタイミング機構（ＶＶＴ-ｉ）や、２段階可変吸気システム（ＡＣＩＳ）搭載で、低・中速域から高速域まで太いトルクとレスポンスに優れた走りを実現します。

トランスファーは５速ＡＴ車はパートタイム４ＷＤ、６速ＭＴ車はフルタイム４ＷＤとなります（５速ＡＴ車のみ２ＷＤもラインアップされています）。