■「FJクルーザー」販売ディーラー(新車販売からメンテナンス、カスタムまでお任せください)

■サンライズ・マッキー
〒438-0808 静岡県磐田市豊田71 TEL.0538-37-4521 FAX.0538-33-1012
メールアドレスinfo@mackee4x4.com

■エンジン諸元表
エンジン種類   V6DOHC
エンジン型式   1GR-FE
総排気量     3956 (cc)
最大出力     239 ps / 5,200rpm
最大トルク    38.4 kg-m / 3,800rpm
燃料       ハイオク
タンク容量    72 (L)

■車体諸元
全長×全幅×全高 4670×1905×1830 (mm)
最低地上高    245 (mm)
ホイールベース  2690 (mm)
車両重量     1948 (kg) / 1946(kg)
ドア数      5ドア
シフト      5AT / 6MT
乗車定員     5 (人)
最小回転半径   6.3 (m)
駆動方式     2WD / 4WD
タイヤサイズ   P265/70R17 /P265/70R17
■インテリア
左ステアリング・3スポークチルトステアリング
エアコン
パワーウィンドウ
エクステリア同色パネル
各種アナログホワイトメーター
デジタルクロック
AM/FMチューナー・MP3/WMA再生CD・6スピーカー
集中ドアロック キーレスエントリー
キーシリンダーライト
デュアルサンバイザー
グリップアシスト
センターコンソールカップホルダー×4
アクセスドアカップホルダー×2
マップポケット
分割可倒シート
防水シート
運転席:アームレスト付8ウェイマニュアル調整シート
助手席:シートバックポケット付4ウェイマニュアル調整シート
ラバータイプリアデッキ
フロアーマット
アクティブヘッドレスト(※09モデル〜)
バニティーミラー(※09モデル〜)
Mapランプ(※09モデル〜)
キーシリンダーライト(※09モデル〜)

■エクステリア
17インチホイール
マルチリフレクターハロゲンヘッドランプ
メタリックシルバートリム付バンパー
シルバーペイント電動ドアミラー
UVカットガラス
時間調整式フロント間欠ワイパー
インテリジェントタイマー付リアウインドウデフォッガー
リリースレバー付リアハッチガラス
シルバードアハンドル
オーバーフェンダー
マッドガード
■安全装備
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席/後席カーテンエアバッグ
運転席:電子テンションリデューサー式シートベルト
助手席:フォースリミッター式シートベルト
シートベルトウォーニングブザー
ブレーキアシスト
EBD(電子制動力配分制御)付ABS
TRC(トランクションコントロール)
VSC(ビークルスタビリティーコントロール)
TDIS(トヨタダイレクトイグニションシステム)
サイドインパクトドアビーム
ハイマウントストップランプ
イモビライザー
オリジナル
サスペンション&パーツ
オリジナル
メッキ加飾
FJクルーザー
USサイトリンク
コンセプト・主要装備
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※掲載カラーは09年モデルです。


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■カラーラインアップ
■Titanium Metallic
■Black Diamond
■Brick
■Sandstorm
■Sun Fusion
Voodoo Blue

大胆に立てられたAピラー、直線基調のインパネによってクラシカルな雰囲気を高めているFJクルーザーは、フロントガラスが寝かされた現在のクルマより広々とした空間を確保しています。

■ランクル以上に広々と感じる室内

ショートボディ車は2ドアが多くリアの乗り降りが大変ですが、FJクルーザーはピラーレスの観音開き。乗り降りも楽に行なえるだけではなく、荷物の積み込みも便利です。

■2ドア車より使いやすい観音開き

FJクルーザーのプラットフォームは「ランドクルーザー120プラド」をベースとしたラダーフレーム構造。しかし、120プラドと大きく違うのは、フレームの長さを短くしタイヤサイズを大径化、そして燃料タンクの位置を変更し、120プラドよりオフロードモデルとして仕上げている点です。

メカニズムには最新の電子デバイス(VSC・トラクションコントロール・EBDなど)を搭載しています。外観の可愛らしい&クラシカルなイメージとは裏腹に、このギャップも魅力の1つと言えるでしょう。

■ランドクルーザー120プラドを超えた
オフロード走行を考えた設計

トヨタ新世代のV型6気筒4000ccエンジン「1GR-FE」を搭載。
軽量コンパクト化のアルミ製シリンダーブロックを採用。吸気効率を高める連続可変バルブタイミング機構(VVT-i)や、2段階可変吸気システム(ACIS)搭載で、低・中速域から高速域まで太いトルクとレスポンスに優れた走りを実現します。

トランスファーは5速AT車はパートタイム4WD、6速MT車はフルタイム4WDとなります(5速AT車のみ2WDもラインアップされています)。

■瞬発力と低燃費を実現
 トヨタ新世代エンジン・V6-4000cc搭載

「FJクルーザー
それはトヨタ自動車が北米市場向けに開発、販売する特別な車両。
2005年に北米市場で発売されたFJクルーザーは、
丸型ヘッドライトとホワイトカラーの屋根、
金属的バンパーをイメージさせるシルバーペイントのバンパー、
そしてグリルに輝く懐かしい「TOYOTA」のロゴ。
60〜70年代のランドクルーザー「FJ40系」のスタイルを現代に蘇らせた特別なクルマなのです。

日野・羽村工場で生産されているため「ジャパン・クオリティ」の品質を持っていますが、
日本では、逆輸入車として購入可能な特別な一台です。

北米ではUSトヨタの中で一番オフロードマシンとして位置付けられ、
街乗りだけではなく、オフロードシーンでも活躍する4WD/SUVなのです。